記者從中鐵電氣化局集團(tuán)三公司了解到，繼昨(24)日完成通信信號(hào)專業(yè)首件工程完成驗(yàn)收后，今(25)日，川南城際鐵路四電工程開始進(jìn)行光電纜敷設(shè)、軌旁設(shè)備安裝、通信鐵塔組立、室內(nèi)行車設(shè)備安裝全面鋪開。

川南城際鐵路站后四電工程正在加速推進(jìn)

12月24日，由中鐵電氣化局集團(tuán)三公司承建的川南城際鐵路站后“四電”工程通信、信號(hào)專業(yè)通過首件(示范)工程評(píng)估，標(biāo)志著川南城際鐵路通信、信號(hào)專業(yè)工藝標(biāo)準(zhǔn)化、施工規(guī)范統(tǒng)一化得到認(rèn)可和肯定。為接下來瀘州境內(nèi)正在施工的通信、信號(hào)專業(yè)工程提供了思路，定下了標(biāo)桿。

目前，川南城際鐵路站后四電工程正在加速推進(jìn)，繼11月25日完成鐵路供電系統(tǒng)“心臟”—瀘縣變電所首件工程完成驗(yàn)收后，再次迎來鐵路“神經(jīng)中樞”—通信、信號(hào)兩個(gè)專業(yè)首件工程的驗(yàn)收。

24日驗(yàn)收的川南城際鐵路通信、信號(hào)專業(yè)首件工程位于自貢境內(nèi)，驗(yàn)收點(diǎn)位分別是自貢至富順區(qū)間的IDK80通信基站、IDK83信號(hào)中繼站。當(dāng)天上午，由川南城際鐵路公司組織，來自國鐵集團(tuán)工管中心、成都局電務(wù)部、宜賓工電段、重慶電務(wù)段、中鐵二院、監(jiān)理單位的相關(guān)負(fù)責(zé)人和專家對(duì)川南城際鐵路上的兩處通信、信號(hào)專業(yè)首件工程進(jìn)行驗(yàn)收評(píng)估。

它們是“千里眼”和“順風(fēng)耳”事關(guān)高鐵列車是否準(zhǔn)時(shí)

驗(yàn)收過程中，信號(hào)專家組實(shí)地檢查了中繼站室內(nèi)、外設(shè)備安裝工程，電纜引入、機(jī)柜配線工程，防雷接地工程及BIM技術(shù)應(yīng)用等；通信專家組實(shí)地檢查了基站房屋、通信鐵塔、室內(nèi)設(shè)備安裝及配線、光電纜敷設(shè)及引入等檢驗(yàn)項(xiàng)目。專家組通過現(xiàn)場觀摩、細(xì)節(jié)考察、對(duì)標(biāo)檢查，最后一致認(rèn)為：川南城際鐵路通信、信號(hào)專業(yè)首件工程的施工工藝、細(xì)部設(shè)計(jì)及內(nèi)業(yè)資料等工藝滿足首件評(píng)估要求，可在后續(xù)工程施工中推廣應(yīng)用，同意通過驗(yàn)收。

作為川南城際鐵路的“神經(jīng)中樞”，通信、信號(hào)系統(tǒng)是實(shí)現(xiàn)高鐵列車準(zhǔn)時(shí)準(zhǔn)點(diǎn)發(fā)車、安全高效運(yùn)營的核心技術(shù)，猶如動(dòng)車組上的“千里眼”和“順風(fēng)耳”。有了它們，才能支撐高速鐵路系統(tǒng)上的自動(dòng)化、智能化、現(xiàn)代化、數(shù)字化和高科技的運(yùn)用，列車運(yùn)行時(shí)才有了安全保障。隨著通信、信號(hào)首件工程驗(yàn)收的順利完成，也意味著川南城際鐵路內(nèi)江至瀘州段“四電”首件工程圓滿落下帷幕，全線四電工程各專業(yè)將進(jìn)入全面施工階段，為川南城際鐵路明年如期開通奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

寇偉博 記者 王燕

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